TrackIQ Proof – Klagenfurt & Frankfurt: schneller durch bessere Leistungsverteilung
TrackIQ Proof: Zwei IRONMAN®Strecken, gleiche Rahmenbedingungen – klare Zeitgewinne TrackIQ berechnet eine physikbasierte PacingStrategie en…
Blog
Watt, Aerodynamik, Pacing & GPX/TCX – kurze, praktische Artikel für Rennrad, TT & Triathlon.
Vom TrackIQ-Pacing zum Gerät: FIT-Export für Garmin® Edge & ZWO-Workouts für Zwift®/MyWhoosh® ect
Vom TrackIQPacing zum Gerät: so wird aus der Strategie ein fahrbares Workout Eine Leistungsstrategie ist erst dann wirklich nützlich, wenn d…
Watt-Verluste in cr & cwA umrechnen: So definierst du deinen Rider für realistische Simulationen
Warum Watt allein nicht reichen (und warum cr & cwA im Rider so wichtig sind) Viele Quellen nennen Verluste als Watt – z. B. „Rolling Loss: …
GPXPower: Die 4 wichtigsten Stellschrauben – Masse, cwA, cr und Leistung
Die 4 wichtigsten Stellschrauben im Modell: Masse, cwA, cr, Leistung Wenn du mit einem einfachen RadPhysikmodell arbeitest (z. B. in einer G…
Radfahr-Physik: Schwerkraft, Rollwiderstand & Aerodynamik – mit Formeln erklärt
RadfahrPhysik: warum manche Watt mehr Tempo bringen als andere Egal ob Rennrad, Gravel, Zeitfahren oder Pendeln: Beim Radfahren bestimmen dr…
FTP, CP & W' verstehen – und wie TrackIQ daraus eine schnellere Leistungsstrategie baut
👉 Mehr Details findest zu TrackIQ du [hier](https://raceyourtrack.com/de/post/trackiqoptimierungleistungsstrategie) TrackIQ beantwortet eine…
Watt ↔ Geschwindigkeit Rechner: So nutzt du cwA, Steigung & Luftdichte für bessere Pacing-Entscheidungen
Watt ↔ Geschwindigkeit: Warum ein Rechner dir sofort Klarheit gibt Kennst du das: Du trittst „gute Watt“, aber es fühlt sich trotzdem langsa…
Powermeter im Radsport – warum Watt dein Training wirklich besser macht
Watt statt Bauchgefühl – was ein Powermeter dir wirklich bringt Ein Powermeter ist für viele erst mal nur ein weiteres Gadget am Rad. Eine Z…
PowerIQ – Leistung aus GPX-Geschwindigkeit berechnen (mit Trägheit & Plausibilitätschecks)
⚡ Was ist PowerIQ? PowerIQ ist ein Feature in RaceYourTrack, das aus einer GPXDatei mit Geschwindigkeit ein physikalisch passendes Leistungs…
Luftwiderstand im Radsport – der unsichtbare Bremser
Wovon hängt der Luftwiderstand ab? 👉 Zum Watt ↔ Geschwindigkeit Rechner: [Bike Calculator](http://raceyourtrack.com/de/bikecalculator) Luftw…
Aero-Sensoren im Radsport – Notio, Aerosensor & Co.
🚴♂️ Wie berechnen wir den Luftwiderstand bei RaceYourTrack? (👉 Teil 1 zu den Grundlagen der ChungMethode findest du hier: [Wie berechnen wi…
Wie berechnen wir den Luftwiderstand bei RaceYourTrack?
🚴♂️ Wie berechnen wir den Luftwiderstand bei RaceYourTrack? Die sogenannte ChungMethode, entwickelt Anfang der 2000er Jahre von Robert Chun…
Data Integrity – Wie wir die Qualität unserer Simulationen sichern
🧠 Präzision, der du vertrauen kannst Bei RaceYourTrack steht eines im Mittelpunkt: physikalische Genauigkeit. Unsere Berechnungen sollen nic…
TrackIQ – Optimale Leistungsstrategie durch Physik
TrackIQ – Wie Leistung entlang der Strecke wirklich schneller macht TrackIQ ist der rechnerische Kern von RaceYourTrack. Der Algorithmus bea…
Streckenvorbereitung mit RaceYourTrack – So wirst du am großen Tag unschlagbar
🎯 Vorbereitung ist alles – mit RaceYourTrack zum perfekten Renntag Der große Tag steht bevor. Wochen, vielleicht Monate hast du darauf hinge…
Neues Dashboard
Dein neues RaceYourTrack Dashboard 🏁 Alles, was du brauchst – an einem Ort. Das neue Dashboard ist dein zentrales Hub für Analyse, Planung u…
Wozu brauche ich eine Simulation?
Wozu brauche ich eine Simulation? Du trainierst hart – aber weißt du wirklich, wie sich die Strecke auf deine Leistung auswirkt? Eine Simula…